Mezőgazdasági és borvidék, az EU keleti határán a legnagyobb átrakóállomással. A Bodrogköz Kassától távol van – földrajzilag és figyelem tekintetében is.
ProblémaMegoldásVállalás 2030-ig
1 Királyhelmec és a Bodrogköz a megye távoli része – az orvos, az iskola és a hivatal is messze van.
ORVOS KÖZELEBB + MOBILITÁSI GARANCIA: a rendelők támogatása a Bodrogközben, járatok Tőketerebesre és Kassára az emberek igényei szerint.
Nyilvános térkép az orvos és a járatok elérhetőségéről a Bodrogköz minden községében.
2 Tiszacsernyő – átrakodás és széles nyomtáv – a második esélyére vár.
EAST GATE 2030: logisztikai és ipari zóna előkészítése Ukrajna újjáépítéséhez, együttműködés az állammal és a vasutakkal.
A tiszacsernyői logisztikai zóna megyei terve 2027-ig.
3 Tokaj és a mezőgazdaság nem ad a fiataloknak okot a maradásra – hiányzik a feldolgozás, a szolgáltatások, a turizmus.
A borászok, az agroturizmus és a regionális márkák támogatása, élelmiszeripari és szolgáltatási szakokkal rendelkező középiskolák.
Új vagy korszerűsített szak a borászat, élelmiszeripar és turizmus számára a járásban.
4 Magas munkanélküliség és kirekesztett közösségek rendszerszintű út nélkül a munkához.
ELSŐ MUNKA OTTHON + integrációs szociális vállalkozások a községekkel együttműködve.
Új munkahelyek szociális vállalkozásokban a megye támogatásával minden évben.
5 A járás III. osztályú útjai rossz állapotban vannak, és a kisebb községekbe nincs járat.
ÚTAK 2030: nyilvános javítási terv; mikrobuszok kis községeknek.
A járás minden községe járattal Tőketerebesre vagy Királyhelmecre reggel és délután.