Zemplén ipari és gazdasági motorja a kelet legnagyobb vízfelületével. Az ipar, az ukrán határ és a Zempléni-tó három hatalmas lehetőség – ha valaki tervvé kapcsolja össze őket.
ProblémaMegoldásVállalás 2030-ig
1 A Zempléni-tó a turizmusban mélyen a lehetőségei alatt marad – szezon, szolgáltatások, közlekedés.
A Zempléni-tó 2030 megyei program: egész éves turizmus, kerékpárutak, közlekedés a tóhoz, a vállalkozók támogatása.
Mérhető növekedés a látogatottságban és az egész éves munkahelyekben a tónál.
2 A járás ipari cégei technikusokat keresnek, de az iskolák más szakokat képeznek.
KELET SKILLS 2030: műszaki és elektrotechnikai szakok a járás cégeinek igényei szerint, duális képzés.
A KSK minden iskolájának van partnercége és garantált gyakorlata a járásban.
3 Nagykapos és a határ környéke perifériának számít – pedig Ukrajna újjáépítésének jövőbeli kapuja.
EAST GATE 2030: telkek, logisztika és szolgáltatások előkészítése a háború utáni határon átnyúló gazdaság számára.
A határon átnyúló gazdasági zóna megyei terve 2027-ig.
4 A járás kisebb községeibe vezető utak és a Szobránc vagy Tőketerebes felé vezető összeköttetések lassúak.
ÚTAK 2030 + MOBILITÁSI GARANCIA: nyilvános javítási térkép, járatok a műszakok és rendelések szerint.
A járás minden községe járattal Nagymihályba reggel és délután.
5 A határ és az ipar közelsége biztonsági kockázatokat jelent, amelyekről nem beszélnek.
KSK READY + KSK ALERT: felkészített megyei intézmények és világos válságkommunikáció.
A járás minden megyei intézménye válságtervvel és tartalék energiaforrással.